Дробильно-фрезерная машина ДФМ-6, ДФМ-11А предназначена для раскалывания смерзшейся массы угля и породы на решетках приемных бункеров роторных вагоноопрокидывателей. ДФМ-6, ДФМ-11А применяется на тепловых электростанциях, коксохимических заводах и обогатительных фабриках, морских портах. Пласт угля, в том числе смерзшаяся угольная масса, должна быть толщиной не более 1500мм. В угольной массе не допускается наличие металлических предметов. Конструкторская документация, в соответствии с которыми изготовлена ДФМ-6, соответствует нормативной технической документации и изделие соответствует всем требованиям промышленной безопасности. ДФМ-6 работает при температуре окружающей среды от минус 45° C до плюс 40° C. ДФМ-6 изготавливается в климатическом исполнении У, категория 2, тип атмосферы II по ГОСТ 15150-89.
Принцип работы
На каждый бункер вагоноопрокидывателя устанавливается по одной ДФМ-6, которая перемещается между опорами, поперек продольной оси ротора вогоноопрокидывателя. Дробление материала производится зубьями вращающейся фрезы при движении ДФМ-6 вперед. Образующаяся при этом фракция проваливается через ячейки решеток в бункер. Фронт дробления материала рабочими органами: основной и боковых фрез соответствует ширине габарита ДФМ-6.
Производительность
Производительность ДФМ-6, ДФМ-11А зависит от скорости его передвижения, длины рабочего хода, определяется циклом работы и составляет - до 1500тн/час. Цикл работы ДФМ-6 состоит из следующих элементов:
- включение питания
- через 2 -3 секунды запуск привода фрезы
- включение рабочей подачи ДФМ-6, а по достижении ДФМ-6 крайнего положения, срабатывает концевой выключатель, вращение фрезы и рабочая подача автоматически выключаются
- включение обратного хода агрегата.
Время полного цикла работы ДФМ-6 составляет 2,5 мин, для длины рабочего хода 6м и скорости перемещения агрегата 6,8 м/мин. Практически время цикла может быть несколько больше в зависимости от характеристики углей, если например уголь имеет повышенную прочность в смерзшемся состоянии или высота глыбы угля превышает размер по высоте 1000мм.
Управление
Система управления приводами ДФМ-6 обеспечивает ручной режим работы и полуавтоматический. Управление осуществляется с дистанционного пульта системы управления ПУ. Режимы работы ДФМ-6 взаимосвязаны с работой вагоноопрокидывателя наличием блокировок, запрещающих пуск агрегата при расположении ротора вагоноопрокидывателя вне исходного положения и запрещающих пуск вагоноопрокидывателя при расположении ДФМ-6 вне исходного положения.
Противопожарная защита
Все электрооборудование ДФМ-6 выполнено во взрывозащитном исполнении и соответствует правилам ПУЭ для электроустановок, работающих в условиях высокой концентрации угольной пыли и загазованности.
| Параметры и единицы измерения | значение |
| Рабочая скорость до, м/мин | 7 |
| Скорость обратного хода до, м/мин | 14 |
| Установленная мощность, кВт | 165 |
| Напряжение, В | 380 |
| Ход машины до, мм | 13700 |
| *Колея (между осями рельсов), мм | 5810 |
| *Фронт дробления | 5560 |
| *Диаметр фрезы по выступам зубьев, мм | 970 |
| Частота вращения фрезы, об/мин | 166,8 |
| Диаметр ведущих колес, мм | 320 |
| Диаметр ходовых колес, мм | 400 |
| *Габаритные размеры: | |
| длина, мм | 3490 |
| ширина, мм | 6080 |
| высота, мм | 1280 |
| масса до, тн | 22 |
*Необходимые размеры согласовываются с заказчиком