Установка предназначена для выравнивания и уплотнения верхнего слоя сыпучих грузов в железнодорожных составах, сформированных из полувагонов различной грузоподъёмности, с целью сокращения потерь от выдувания, улучшения использования грузоподъёмности полувагона и предотвращения загрязнения окружающей среды. Полностью соответствует ГОСТ 22235-2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ.

Варианты изготовления установки:

1. Размещение упплотняющего катка на собственном отдельностоящем портале.

2. Встраивание уплотняющего катка в имеющуюся конструкцию погрузочной зоны.

     По желанию заказчика установка может комплектоваться вибрационным устройством катка-уплотнителя.

Параметры и единицы измерения значение
Грузоподъемность загружаемых полувагонов, т 63÷97
Расчетное усилие укатки, кН 40
Максимальная скорость передвижения полувагона, м/с 0,3
Высота шапки угля над бортом вагона, мм 200÷300
Скорость подъема/опускания катка, м/с 0,1÷0,2
Тяговое усилие лебедки, кН 25
Скорость навивки каната, м/с 0,6
Мощность электродвигателя подъёма, кВт 22
Редуктор, тип 1Ц2У-315Н-25-22
Тормоз, тип ТГК-300М
Кратность полиспаста 4
Привод стопорного устройства, тип ПВМ.1М-200х 350-1
Мощность привода стопорного устройства, кВт 1,25
Установленная мощность, кВт 25
Напряжение, В 380
Масса, т:
 с собственным отдельностоящим порталом 25
 при в страивании в имеющуюся конструкцию погрузочной зоны 8÷9

Технические характеристики могут изменяться в зависимости от обрабатываемого материала, используемых комплектующих, конкретных условий эксплуатации и дополнительных требований заказчика