Установка разравнивания и уплотнения сыпучих грузов предназначена для выравнивания и уплотнения верхнего слоя сыпучих грузов в железнодорожных составах, сформированных из полувагонов различной грузоподъёмности, с целью сокращения потерь от выдувания, улучшения использования грузоподъёмности полувагона и предотвращения загрязнения окружающей среды. Установка разравнивания и уплотнения сыпучих грузов полностью соответствует ГОСТ 22235-2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ.
Варианты изготовления установки:
1. Размещение упплотняющего катка на собственном отдельностоящем портале.
2. Встраивание уплотняющего катка в имеющуюся конструкцию погрузочной зоны.
По желанию заказчика установка может комплектоваться вибрационным устройством катка-уплотнителя.
Технические характеристики
Параметры и единицы измерения | значение |
Грузоподъемность загружаемых полувагонов, т | 63÷97 |
Расчетное усилие укатки, кН | 40 |
Максимальная скорость передвижения полувагона, м/с | 0,3 |
Высота шапки угля над бортом вагона, мм | 200÷300 |
Скорость подъема/опускания катка, м/с | 0,1÷0,2 |
Тяговое усилие лебедки, кН | 25 |
Скорость навивки каната, м/с | 0,6 |
Мощность электродвигателя подъёма, кВт | 22 |
Редуктор, тип | 1Ц2У-315Н-25-22 |
Тормоз, тип | ТГК-300М |
Кратность полиспаста | 4 |
Привод стопорного устройства, тип | ПВМ.1М-200х 350-1 |
Мощность привода стопорного устройства, кВт | 1,25 |
Установленная мощность, кВт | 25 |
Напряжение, В | 380 |
Масса, т: | |
с собственным отдельностоящим порталом | 25 |
при в страивании в имеющуюся конструкцию погрузочной зоны | 8÷9 |